Volkswagen E-Bugster notion abaisse son couvercle

Volkswagen E-Bugster notion abaisse son couvercle


Retour en Janvier au Salon de l'auto de Detroit, Volkswagen a dévoilé une voiture concept appelé E-Bugster. Un coupé-bas, roadster Beetle à propulsion électrique, l'E-Bugster couper un maigre, moyenne, le profil vert. La seule chose qui manquait, ironiquement, était une chance de voir le cabriolet avec son large top.

Si vous allez faire un roadster, au moins avoir la courtoisie de le montrer avec le toit bas, à droite? Heureusement, Volkswagen a fixé que dans le temps pour le premier d'Asie du concept au salon de Pékin, révélant une plate-forme arrière encapuchonné le remplacement des sièges arrière à l'intérieur de la lunette chromée qui entoure la cabine.

Mis à part le cockpit ouvert, l'E-Bugster que vous voyez ici est le même que la voiture Detroit, compléter avec ses 114 chevaux-vapeur chaîne de traction électrique qui peut vous emmener jusqu'à 100 miles et rapide de charge à la capacité de 80 pour cent en seulement une demi-heures. Il Portée avec ses cheveux dans la galerie ci-dessus et, avec elle dans la galerie ci-dessous.

Techart GTstreet RS est le nec plus ultra de couleur Schtroumpf Porsche 911

Techart GTstreet RS est le nec plus ultra de couleur Schtroumpf Porsche 911 

Techart GTstreet RS est le nec plus ultra de couleur Schtroumpf Porsche 911





Le 911 2012 n'était pas le seul à Porsche ses débuts au salon de Francfort cette semaine. Techart tuner allemand a dévoilé son nouveau GTstreet RS basées sur les 911 GT2 RS. La voiture est dotée d'une variété de mises à jour, des améliorations aérodynamiques en fibre de carbone à un package de mise à niveau de puissance qui augmente la sortie de la bi-turbo plate-six à 710 chevaux et 664 lb-pi de couple. Techart dit que la RS GTstreet peut atteindre 100 kilomètres par heure (environ 62 mph) à partir d'un départ arrêté en seulement 3,3 secondes et est capable d'une vitesse de pointe de 218 mph. D'autres améliorations sont également disponibles, y compris légers roues de 20 pouces et personnalisés rendez-vous intérieurs.

Vous pouvez lire plus de détails sur la RS Techart GTstreet dans le communiqué de presse après le saut, ou consultez notre galerie de photos directement depuis le plancher du salon dans la galerie haute résolution ci-dessus.

Techart GTstreet RS est le nec plus ultra de couleur Schtroumpf Porsche 911

Techart GTstreet RS est le nec plus ultra de couleur Schtroumpf Porsche 911





Le 911 2012 n'était pas le seul à Porsche ses débuts au salon de Francfort cette semaine. Techart tuner allemand a dévoilé son nouveau GTstreet RS basées sur les 911 GT2 RS. La voiture est dotée d'une variété de mises à jour, des améliorations aérodynamiques en fibre de carbone à un package de mise à niveau de puissance qui augmente la sortie de la bi-turbo plate-six à 710 chevaux et 664 lb-pi de couple. Techart dit que la RS GTstreet peut atteindre 100 kilomètres par heure (environ 62 mph) à partir d'un départ arrêté en seulement 3,3 secondes et est capable d'une vitesse de pointe de 218 mph. D'autres améliorations sont également disponibles, y compris légers roues de 20 pouces et personnalisés rendez-vous intérieurs.

Vous pouvez lire plus de détails sur la RS Techart GTstreet dans le communiqué de presse après le saut, ou consultez notre galerie de photos directement depuis le plancher du salon dans la galerie haute résolution ci-dessus.

Nissan augmente le prix de base GT-R à 96 820 $ pour 2013

Nissan augmente le prix de base GT-R à 96 820 $ pour 2013




Les amateurs qui cherchent à acheter une Nissan GT-R aura besoin de creuser plus profondément. Nissan a annoncé le prix pour le modèle 2013, qui commence à 96 820 $, soit près $ 7,000 plus de la voiture 2012.

Vous vous souvenez peut que l'édition 2008 GT-R a commencé sous 70.000 dollars, de sorte que le choc de l'étiquette d'une augmentation de prix de 38,6 pour cent en six ans du modèle n'est pas négligeable. Cela dit, Nissan peut contrer que personne ne supercar au sein de 100 000 $ peut toucher la GT-R quand il s'agit de la performance Bang for the buck.

Comme nous vous le disions en Novembre, les 3,8 litres, manivelles V6 bi-turbo sur 545 chevaux et 463 lb-pi de couple à l'horizon 2013, soit une augmentation de 15 ch et 15 lb-pi. Le sprint de zéro à 60 a une mâchoire de largage de 2,7 secondes, selon le constructeur automobile.

La GT-R Black Edition renvoie également à un PDSF de départ de 106 320 $. C'est principalement sous forme inchangée pour 2013 de sauvegarde pour un nouveau spoiler arrière en fibre de carbone sec. Frappez le saut à lire sur le communiqué de presse Nissan.

Hamann nous montre le côté obscur de la BMW Série 6 Cabriolet

Hamann nous montre le côté obscur de la BMW Série 6 Cabriolet



Hamann a un talent pour prendre déjà impressionnante performants véhicules et monter le chauffage de quelques degrés. Les choix de style en cours de route sont tout ou rien, mais les véhicules toujours tourner les têtes. L'un des derniers véhicules de la société tuning est le 6 Cabriolet Série Hamann, qui est très clairement une BMW Série 6 avec une multitude de mises à niveau.

Le changement le plus notable réside Hamann a fait sous le capot. Puissance de sortie est de 510 chevaux et le quad-Hamann embout d'échappement inox allons vous faire entendre chaque seul d'entre eux. Hamann a également ajouté un kit carrosserie agressif pour aller avec la note du moteur en colère-up, et boulonnés sur un ensemble de 21 pouces noir mat roues en alliage forgé. L'abaissement de la Série 6 de 30 millimètres ajoute également à l'air sportif de cette décapotable.